為了確保選定的定位方案能夠達(dá)到所要求的加工精度,就必須對(duì)選定的定位方案進(jìn)行定位誤差的分析計(jì)算。4.2.3.1　定位誤差的概念定位誤差是指一批工件在夾具中定位時(shí),工件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)(或工序基準(zhǔn))在加工尺寸方向上的最大變動(dòng)量...[繼續(xù)閱讀]

    夾緊裝置設(shè)計(jì)得好壞,對(duì)工件的加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度都有直接影響。因此,在設(shè)計(jì)夾緊裝置時(shí)應(yīng)滿足下列基本要求:①夾緊時(shí)不破壞工件的定位,不損傷已加工表面;②夾緊力的大小要適當(dāng),即既要夾緊,又不使工件產(chǎn)...[繼續(xù)閱讀]

    設(shè)計(jì)夾緊裝置時(shí),首先要合理地確定夾緊力的三要素,即夾緊力的方向、大小和作用點(diǎn),然后才能根據(jù)操作空間設(shè)計(jì)出相應(yīng)的夾緊裝置。4.3.2.1　夾緊力方向選擇的原則選擇夾緊力方向的原則為:①夾緊力的方向應(yīng)有助于工件的定位穩(wěn)定...[繼續(xù)閱讀]

    4.3.3.1　夾緊裝置的組成與分類1.夾緊裝置的組成夾緊裝置主要由力源裝置、中間遞力機(jī)構(gòu)和夾緊元件三部分組成,如圖4.3-1所示。圖4.3-1　夾緊裝置組成方框圖(1)力源裝置力源裝置是產(chǎn)生夾緊原動(dòng)力的裝置。通常是指機(jī)動(dòng)夾緊時(shí)用的氣...[繼續(xù)閱讀]

    車床夾具工作時(shí),夾具是隨同工件與車床主軸一起高速旋轉(zhuǎn),會(huì)產(chǎn)生一定的慣性力與離心力。且這類夾具多為懸臂形式,所以這類夾具的夾緊、平衡及安全等問(wèn)題尤為重要。在設(shè)計(jì)車床夾具時(shí),除了保證工件應(yīng)達(dá)到工序所要求的加工精度...[繼續(xù)閱讀]

    4.4.2.1　車床夾具與主軸聯(lián)接的要求車床夾具與機(jī)床主軸聯(lián)接的要求為:①車床夾具與主軸的聯(lián)接要安全可靠。對(duì)于有反轉(zhuǎn)和制動(dòng)的夾具,主軸與過(guò)渡盤聯(lián)接應(yīng)有壓塊或防松裝置。②帶錐柄的夾頭或心軸,應(yīng)用螺栓通過(guò)車床主軸孔將其拉...[繼續(xù)閱讀]

    通常車床夾具設(shè)計(jì)可分:明確設(shè)計(jì)要求;確定結(jié)構(gòu)方案;繪制夾具總圖;繪制夾具零件圖四個(gè)階段。4.4.3.1　明確設(shè)計(jì)要求,認(rèn)真調(diào)查研究,收集有關(guān)資料①熟悉零件的工作圖、毛坯圖和工藝文件,了解本工序的加工要求,被加工面及已加工面...[繼續(xù)閱讀]

    4.4.4.1　夾具總圖上應(yīng)標(biāo)注的尺寸在夾具總圖上應(yīng)標(biāo)注下列五類尺寸:1.夾具最大輪廓尺寸主要標(biāo)注夾具最大外形輪廓尺寸,如車床夾具的最大外徑與長(zhǎng)度。但當(dāng)夾具中有運(yùn)動(dòng)部分時(shí),還應(yīng)標(biāo)注出運(yùn)動(dòng)部分的極限位置。便于檢查夾具在機(jī)...[繼續(xù)閱讀]

    心軸類車床夾具主要用于盤、套類零件的車削加工。工件常以其經(jīng)精加工過(guò)的內(nèi)孔及端面在心軸上定位,車削外圓、端面等,以保證外圓對(duì)內(nèi)孔的同軸度及端面對(duì)內(nèi)孔軸線的垂直度。常用的心軸有小錐度心軸、圓柱心軸、彈性心軸等。...[繼續(xù)閱讀]

    頂尖類車夾具主要用于車削軸類零件。工件在前后頂尖上定位并借助于工件端面,緊貼在頂尖前端面齒上或尖桿上來(lái)帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。1.帶端面齒頂尖車夾具圖4.5-13為加工氣門頂桿外圓的頂尖車夾具。工件以60°頂尖及車床尾架活頂尖定...[繼續(xù)閱讀]