綜合上述研究,發(fā)現(xiàn)一套完整的大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)理論體系的建立既需要對(duì)風(fēng)荷載特性有明確的認(rèn)識(shí),又需要建立高效、精確的風(fēng)振響應(yīng)計(jì)算方法以開展參數(shù)分析,還需要針對(duì)風(fēng)振特性,尤其是背景、共振及其耦合效應(yīng),提出明確的...[繼續(xù)閱讀]

    大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)在湍流風(fēng)的作用下,鈍體繞流現(xiàn)象(尤其是氣流分離、再附及漩渦脫落)引起的特征湍流極為顯著(如圖2-1),作用在屋蓋表面的風(fēng)荷載特性不能直接由湍流風(fēng)場特性進(jìn)行簡單的推演得到。從時(shí)域角度來看,結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載與來...[繼續(xù)閱讀]

    大氣邊界層的自然風(fēng)為湍流風(fēng),在微觀氣象尺度范圍內(nèi),由于氣流的不穩(wěn)定性,其隨機(jī)周期的變化范圍從零點(diǎn)幾秒到幾分鐘不等。對(duì)于高度 z(m)處的順風(fēng)向湍流風(fēng)速 u(z,t)(m/s),其頻率的概率分布可通過無量綱功率譜密度函數(shù) R(z,f)來表示...[繼續(xù)閱讀]

    20 世紀(jì) 60 年代,Davenport [169]基于結(jié)構(gòu)附近未擾動(dòng)風(fēng)的湍流特征提出了位于大氣邊界層內(nèi)結(jié)構(gòu)的脈動(dòng)風(fēng)荷載模型,采用氣動(dòng)導(dǎo)納函數(shù)將風(fēng)速譜轉(zhuǎn)化為風(fēng)荷載譜。對(duì)于微面或點(diǎn)狀結(jié)構(gòu),基于擬定常假設(shè)式中,Cp為風(fēng)壓系數(shù);該假設(shè)將來流全脈動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]

    頻譜(頻譜密度)是指信號(hào)幅值、能量或功率在頻域上的分布。脈動(dòng)信號(hào)一般分為能量信號(hào)和功率信號(hào)。能量信號(hào)是指能量有限的信號(hào),一般為脈沖式的信號(hào);一般的隨機(jī)信號(hào)多為功率信號(hào),即能量無限但功率有限的信號(hào),本文研究的風(fēng)壓...[繼續(xù)閱讀]

    類似地,可以定義兩個(gè)脈動(dòng)風(fēng)壓信號(hào) pa(t)、pb(t)的互相關(guān)函數(shù)和互功 率譜當(dāng)時(shí)差 τ=0時(shí),稱為脈動(dòng)風(fēng)壓pa(t)、pb(t)的協(xié)方差(covariance),表征這兩個(gè)信號(hào)的互平均功率。根據(jù)巴塞瓦(Parseval)定理[178],其中,PaT(ω)、PbT(ω)分別為脈動(dòng)風(fēng)壓、在時(shí)段...[繼續(xù)閱讀]

    對(duì)于經(jīng)典譜估計(jì)方法,一種是基于維納-辛欽定理,先估計(jì)自相關(guān)函數(shù),再計(jì)算功率譜。1958 年,Blackman 和 Tukey[179]提出了自相關(guān)函數(shù)的無偏和有偏估計(jì)方法,如式(2-33)和式(2-36)所示。根據(jù)式(2-34),雖然是無偏估計(jì),但由式(2-35),僅當(dāng) N|m|時(shí), 估計(jì)...[繼續(xù)閱讀]

    現(xiàn)代譜估計(jì)方法采用合理的信號(hào)假設(shè)模型,對(duì)采樣進(jìn)行外推,突破了經(jīng)典譜估計(jì)中觀測范圍外的數(shù)據(jù)為 0 的假設(shè),提高了估計(jì)的分辨率,也稱為高分辨率譜估計(jì)。在現(xiàn)代譜估計(jì)中,通常假設(shè)信號(hào)的功率譜由白噪聲激勵(lì)源 E(t),σE2,通過有理傳...[繼續(xù)閱讀]

    對(duì)于寬平穩(wěn)隨機(jī)過程,譜矩是表示其頻譜特征的基本參數(shù),在頻域上定義為,式中,Σν表示功率譜 Sp(ω)的第 ν 階譜矩,當(dāng) ν=0 時(shí),有 Σ0＝σp2。為統(tǒng)一表述,定義無量綱譜矩 σν,顯然有 σ0＝1。譜矩的階數(shù) ν 一般是自然數(shù),但不限定于自然數(shù)...[繼續(xù)閱讀]

    荷載激勵(lì)到響應(yīng)的動(dòng)力分析過程,在信號(hào)系統(tǒng)的角度來看等價(jià)于濾波的過程,結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)控制方程即為頻響濾波函數(shù),或稱為機(jī)械導(dǎo)納函數(shù)(結(jié)構(gòu)頻響函數(shù))。在結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動(dòng)分析中,自然激勵(lì)荷載也常常被看作是某種濾波的結(jié)果,雖然這個(gè)濾...[繼續(xù)閱讀]