摘 要:為實現(xiàn)標定系統(tǒng)軟件通用化,設(shè)計了一個以飛思卡爾32位MPC5644作為微處理器,符合MISAR 2004工業(yè)C嵌入式編程標準,以AUTOSAR作為基礎(chǔ)架構(gòu)的XCP標定系統(tǒng)。在XCP標定系統(tǒng)中,以O(shè)SEK OS作為操作系統(tǒng),以XCP作為標定協(xié)議棧,實現(xiàn)基于以太網(wǎng)、...[繼續(xù)閱讀]
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摘 要:為實現(xiàn)標定系統(tǒng)軟件通用化,設(shè)計了一個以飛思卡爾32位MPC5644作為微處理器,符合MISAR 2004工業(yè)C嵌入式編程標準,以AUTOSAR作為基礎(chǔ)架構(gòu)的XCP標定系統(tǒng)。在XCP標定系統(tǒng)中,以O(shè)SEK OS作為操作系統(tǒng),以XCP作為標定協(xié)議棧,實現(xiàn)基于以太網(wǎng)、...[繼續(xù)閱讀]
摘 要: 文章以某型面包車為研究對象,對其動力系統(tǒng)進行改造,目標是開發(fā)一輛純電動物流車,以適應(yīng)市場需要。通過相關(guān)理論計算對電機、電池及傳動系統(tǒng)進行匹配選型,然后利用GT-drive平臺建立了純電動汽車整車仿真模型,最后對樣車...[繼續(xù)閱讀]
摘 要: 為解決目前市場上DCT存在的起步頓挫、異響等問題,從提高裝備雙離合自動變速器(DCT)車輛的起步動力性、耐久性以及舒適性等方面入手,通過應(yīng)用模糊推理策略,DCT的起步品質(zhì)達到要求,車輛的乘坐舒適性得以提高,離合器及傳動...[繼續(xù)閱讀]
摘 要: 本文介紹我國大中城市道路交通擁堵現(xiàn)狀,以成都中心城區(qū)為例,通過模糊綜合評價法采用道路平均行程速度倒數(shù)、道路平均行程延誤和路網(wǎng)飽和度作為交通擁堵的三個評價指標。參考相關(guān)科研院所的研究結(jié)論和評判標準,選取...[繼續(xù)閱讀]
摘 要: 本文提出一種駕駛員操縱行為預(yù)測方法,分別用一次指數(shù)平滑法和二次指數(shù)平滑法對駕駛員操作的油門踏板信號和制動踏板信號進行了預(yù)測,并對兩種方法的預(yù)測結(jié)果和誤差進行了對比分析,結(jié)果表明一次指數(shù)平滑法的預(yù)測精度...[繼續(xù)閱讀]
摘 要: 隨著計算機技術(shù)和傳感探測技術(shù)的快速發(fā)展,社會生產(chǎn)和人們生活需求的提高,無人駕駛車輛技術(shù)成為新的研究熱點。高效穩(wěn)定的軌跡跟蹤控制是無人駕駛車輛實現(xiàn)自主駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文以“預(yù)瞄-跟隨”理論和預(yù)測最...[繼續(xù)閱讀]
摘 要: 汽車動態(tài)性能是汽車綜合性能的重要體現(xiàn),本文以慣性導航技術(shù)為技術(shù),設(shè)計了汽車動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)。首先闡述了測試系統(tǒng)工作的基本原理,根據(jù)系統(tǒng)能實現(xiàn)的功能,對測試系統(tǒng)硬件部分進行選型,并在此基礎(chǔ)上搭建了基于Windo...[繼續(xù)閱讀]
摘 要:文章建立了兩車輪車輛動力學模型及以BURCKHARDT輪胎模型為基礎(chǔ)的輪胎與地面相互作用的關(guān)系模型。采用基于制動過程的安全距離的計算方法,將前車的運動分成三種狀態(tài),分別建立不同情況下的安全距離模型,利用MATLAB/SIMULINK軟...[繼續(xù)閱讀]
摘 要: 山葵是一種具有獨特辛辣風味的食用保健植物,文章采用頂空固相微萃取(HS-SPME)技術(shù)提取山葵根、莖、葉的揮發(fā)性風味物質(zhì),并結(jié)合氣相質(zhì)譜法(GC-MS)對揮發(fā)性成分進行分析。結(jié)果表明:山葵中共檢測出124種揮發(fā)性成分,其中山葵根...[繼續(xù)閱讀]
摘 要: 目的:建立雞冠花飲片的質(zhì)量標準研究方法。方法:參照2015年版《中國藥典》一部雞冠花藥材項下相關(guān)規(guī)定,對雞冠花進行薄層鑒別、水分檢查、總灰分檢查、酸不溶性灰分檢查以及浸出物檢查;對雞冠花炭進行薄層鑒別以及浸出...[繼續(xù)閱讀]