現(xiàn)在,作為規(guī)定海上承運(yùn)人責(zé)任的國際公約,有1924年在布魯塞爾簽署的統(tǒng)一提單公約,前面已說過,日本已根據(jù)該公約制訂了國內(nèi)法。可是在制定統(tǒng)一提單公約的時(shí)候,大型集裝箱還未出現(xiàn),而且當(dāng)時(shí)也沒有估計(jì)到會(huì)很快出現(xiàn),因此,在采用 (共 5578 字) [閱讀本文] >>
海量資源,盡在掌握
 現(xiàn)在,作為規(guī)定海上承運(yùn)人責(zé)任的國際公約,有1924年在布魯塞爾簽署的統(tǒng)一提單公約,前面已說過,日本已根據(jù)該公約制訂了國內(nèi)法。可是在制定統(tǒng)一提單公約的時(shí)候,大型集裝箱還未出現(xiàn),而且當(dāng)時(shí)也沒有估計(jì)到會(huì)很快出現(xiàn),因此,在采用 (共 5578 字) [閱讀本文] >>