在確定了被試驗零件的工作應(yīng)力及在服役載荷下的材料強度之后,工程師應(yīng)當評定設(shè)計的耐久性。當機械承受不同施加次數(shù)的不同載荷水平及載荷值域時,必須采用某一種累積損傷方法,例如Miner法(20)或Corten-Dolan法(21)。不過,除這種分析...[繼續(xù)閱讀]

    發(fā)展項目在生產(chǎn)出機械并經(jīng)實驗和服務(wù)人員徹底審查之前,不能認為完成。生產(chǎn)中加工出來的機械零件經(jīng)常與試制的零件不一樣。形狀可能因工裝節(jié)約而改變,熱處理可能不同,冷校直經(jīng)常是有害的,公差與配合有變化,還有許多其它不符...[繼續(xù)閱讀]

    新產(chǎn)品在用戶手中運行的初期效果,受到服務(wù)和設(shè)計組的密切注視。重要的是機械能夠很好地實現(xiàn)它的功能,而且在結(jié)構(gòu)上是結(jié)實的。早期失效標志著工作應(yīng)力和(或)材料強度的求定不當。但是,完全沒有失效可能標志著過分保守的設(shè)計...[繼續(xù)閱讀]

    1.R.J.Roark,FormulasforStressandStrain,4thed.NewYork:McGraw-HillBookCompany,Inc,1965.2.S.Timoshenko,StrengthofMaterials,PartⅠ:“ElementaryTheoryandProblems,”3ded。Princeton,N.J.:D.VanNostrandCompany,Inc.,1955.3.S.Timoshenko,StrengthofMaterials,PartⅡ:“Advanc...[繼續(xù)閱讀]

    評定零件設(shè)計的目標載荷-壽命試驗法已由Almen(1)及(2)說明。這一改進機械的方法一直被許多汽車、農(nóng)機、工程機械和飛機公司所使用。先觀察實際運行機械的許多失效事例。根據(jù)這些觀察,得出關(guān)于造成失效的載荷類型的結(jié)論。于是...[繼續(xù)閱讀]

    這一關(guān)系要求先存在一個滿意的設(shè)計。用一個與實際服役載荷有可限定關(guān)系的載荷,對用戶手中表現(xiàn)出滿意的服役壽命的機器進行零件應(yīng)力的計算。這樣就建立起一個“載荷應(yīng)力”關(guān)系,可以用它來作為設(shè)計同類型新機器時的指導(dǎo)。在...[繼續(xù)閱讀]

    在許多機械設(shè)計中,有可能選用在各種載荷水平下疲勞壽命為已知的零件。例如軸承、齒輪、鏈條、V形皮帶、萬向節(jié)。設(shè)計這些零件時的問題是要知道它們的運行環(huán)境和所承受的載荷。按照關(guān)于所受載荷的資料的多寡,這些問題可分...[繼續(xù)閱讀]

    設(shè)計者常常遇到要設(shè)計鑄件、鍛件、焊接件,而缺乏所設(shè)計件的S-N曲線資料的情況。他能得到的最接近于他的零件的疲勞壽命的東西是所用材料的S-N曲線。在這種情況下,必須求出零件的應(yīng)力(用計算法或用測量法),然后將它與材料的疲...[繼續(xù)閱讀]

    當零件的S-N曲線和材料的S-N曲線都未知時,問題就比較困難。這可能在評定一個設(shè)計或?qū)⒃囼灁?shù)據(jù)與理論對比時發(fā)生。如果試驗數(shù)據(jù)與理論符合,工程師就處于更好的地位來采取措施改進疲勞壽命。遇到這種情況,必須先設(shè)法求得材料...[繼續(xù)閱讀]

    有時改善一個零件壽命最便利的方法是變更施加的應(yīng)力。如果這是可能的——減小應(yīng)力集中,加大零件尺寸,或降低零件的載荷——它將使零件在該具體用途中有一定的效果。這位工程師將需要一種方法以求定降低應(yīng)力所能帶來的壽命...[繼續(xù)閱讀]