
 1.AU與UOR的點估計公式只考慮運行和非計劃停運兩狀態(tài)時,參照式(1-6)和式(1-10),發(fā)電機(jī)組的使用可用度AU與非計劃停運率UOR的點估計公式分別為式中tSH——運行小時數(shù);tUOH——非計劃停運小時數(shù)。2.AU與UOR的雙側(cè)區(qū)間估計公式參照式(1- (共 440 字) [閱讀本文] >>
海量資源,盡在掌握
 1.AU與UOR的點估計公式只考慮運行和非計劃停運兩狀態(tài)時,參照式(1-6)和式(1-10),發(fā)電機(jī)組的使用可用度AU與非計劃停運率UOR的點估計公式分別為式中tSH——運行小時數(shù);tUOH——非計劃停運小時數(shù)。2.AU與UOR的雙側(cè)區(qū)間估計公式參照式(1- (共 440 字) [閱讀本文] >>