
 高速鐵路以客運(yùn)為主,不能顯著提高大宗貨物的運(yùn)輸效能。因此,高速鐵路對產(chǎn)業(yè)影響主要在于第三產(chǎn)業(yè),除由于高鐵建設(shè)帶來的相關(guān)制造業(yè)發(fā)展,并不直接帶動(dòng)工業(yè)的增長。國外研究表明,高鐵沿線城市第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較非高鐵布點(diǎn)城市明 (共 2776 字) [閱讀本文] >>
海量資源,盡在掌握
 高速鐵路以客運(yùn)為主,不能顯著提高大宗貨物的運(yùn)輸效能。因此,高速鐵路對產(chǎn)業(yè)影響主要在于第三產(chǎn)業(yè),除由于高鐵建設(shè)帶來的相關(guān)制造業(yè)發(fā)展,并不直接帶動(dòng)工業(yè)的增長。國外研究表明,高鐵沿線城市第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較非高鐵布點(diǎn)城市明 (共 2776 字) [閱讀本文] >>