據(jù)《晚清總理衙門組織及地位之研究》記述:“總理衙門始而為倡導(dǎo)筑路推動(dòng)機(jī)關(guān),繼之則為鐵路之主管官署,惟其時(shí)間甚短(僅三年而已),是以成效不顯,然于我國(guó)鐵路初期發(fā)展,其經(jīng)營(yíng)規(guī)劃,亦屬功不可沒?!盵1]總理衙門在鐵路事務(wù)方面 (共 1533 字) [閱讀本文] >>
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 據(jù)《晚清總理衙門組織及地位之研究》記述:“總理衙門始而為倡導(dǎo)筑路推動(dòng)機(jī)關(guān),繼之則為鐵路之主管官署,惟其時(shí)間甚短(僅三年而已),是以成效不顯,然于我國(guó)鐵路初期發(fā)展,其經(jīng)營(yíng)規(guī)劃,亦屬功不可沒?!盵1]總理衙門在鐵路事務(wù)方面 (共 1533 字) [閱讀本文] >>