繼萊特兄弟首飛成功之后,歐洲航空業(yè)轉(zhuǎn)趨活躍,法國(guó)當(dāng)時(shí)居領(lǐng)先地位。1909年,法人路伊士(Louis Bleriot)的單翼機(jī)(圖1.1-2),歷史性地飛越英倫海峽,顯示了飛機(jī)的運(yùn)輸潛能;也給當(dāng)時(shí)只有強(qiáng)大海軍的英國(guó)以應(yīng)加強(qiáng)空防的決定。圖1.1-2 1909年法 (共 1382 字) [閱讀本文] >>
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 繼萊特兄弟首飛成功之后,歐洲航空業(yè)轉(zhuǎn)趨活躍,法國(guó)當(dāng)時(shí)居領(lǐng)先地位。1909年,法人路伊士(Louis Bleriot)的單翼機(jī)(圖1.1-2),歷史性地飛越英倫海峽,顯示了飛機(jī)的運(yùn)輸潛能;也給當(dāng)時(shí)只有強(qiáng)大海軍的英國(guó)以應(yīng)加強(qiáng)空防的決定。圖1.1-2 1909年法 (共 1382 字) [閱讀本文] >>