2.6.3.1 用車輛動力學(xué)的觀點研究機車車輛限界現(xiàn)行的機車車輛限界考慮了車輛的制造公差和車輛因磨耗及彈簧變形等靜態(tài)偏移在內(nèi)的限界,沒有考慮車輛在高速運行條件下的動態(tài)偏移量,將因車輛的動態(tài)偏移量和線路等原因造成的車輛 (共 3485 字) [閱讀本文] >>
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 2.6.3.1 用車輛動力學(xué)的觀點研究機車車輛限界現(xiàn)行的機車車輛限界考慮了車輛的制造公差和車輛因磨耗及彈簧變形等靜態(tài)偏移在內(nèi)的限界,沒有考慮車輛在高速運行條件下的動態(tài)偏移量,將因車輛的動態(tài)偏移量和線路等原因造成的車輛 (共 3485 字) [閱讀本文] >>