輻射熱效應(yīng)是指由于獲得入射的輻射能量而造成物體表面溫度升高,超過環(huán)境溫度。輻射熱效應(yīng)使被照射物品的表面溫度升高,為化學(xué)作用提供動(dòng)力。同時(shí),隨著熱環(huán)境的改變,材料發(fā)生空間上的變形。這類變形發(fā)生在材料具有不同熱延...[繼續(xù)閱讀]

    光化學(xué)作用是使物質(zhì)分子發(fā)生化學(xué)變化的過程,變化的激活能量來自于對(duì)光子(光量子電磁能的量子,一般認(rèn)為是零質(zhì)量、無電荷和不定長(zhǎng)壽命的離散性粒子)的吸收。四個(gè)因素決定了光化學(xué)作用的級(jí)別:輻射照度(Irradiance)、輻射時(shí)間(D...[繼續(xù)閱讀]

    造成展品破壞的光學(xué)原因是化學(xué)效應(yīng)和熱效應(yīng)。如果紅外輻射對(duì)應(yīng)光輻射的熱效應(yīng),紫外輻射對(duì)應(yīng)光輻射的化學(xué)效應(yīng),展品保護(hù)問題將變得十分簡(jiǎn)單,只要消除UV和IR即可。但是,可見光作為能量形式,同樣能夠激發(fā)熱效應(yīng)和化學(xué)效應(yīng)。1...[繼續(xù)閱讀]

    目前,我國鐵路大小車站有6000多個(gè),按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)的性質(zhì)分為貨運(yùn)站、客運(yùn)站、客貨混合站等。其中客運(yùn)站的分類與等級(jí),有多種劃分法,每種方法對(duì)旅客車站的規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)都有其特定的內(nèi)涵。通常從鐵路客運(yùn)站的基本功能出發(fā),可...[繼續(xù)閱讀]

    1.大廳(1)客運(yùn)站大廳是旅客集散的公共場(chǎng)所,要求較高的水平照度和照度均勻度,同時(shí)還要考慮較高的垂直照度,使人面部形象清晰,建議采用在頂部設(shè)置的照明和在側(cè)壁設(shè)置的照明共同作用,形成多層次、立體化的空間照明效果。(2)客運(yùn)...[繼續(xù)閱讀]

    (1)大型鐵路客運(yùn)站照明面積大、照明裝置多,采用高效光源和高效燈具對(duì)于節(jié)約能源、降低運(yùn)營成本是至關(guān)重要的措施。應(yīng)選用三基色熒光燈、金屬鹵化物燈等高效光源,不應(yīng)選用普通白熾燈、自鎮(zhèn)流高壓汞燈等低效光源。選用的熒光...[繼續(xù)閱讀]

    公路客運(yùn)站無論旅客人數(shù)還是設(shè)施規(guī)模均小于鐵路客運(yùn)站房。部分功能性場(chǎng)所往往合并設(shè)置,如售票臺(tái)常常設(shè)置在候車室內(nèi)或大廳內(nèi),候車室與站臺(tái)之間也不一定需要專用通道。一些新建車站已將公共汽車和出租車直接引入站房下層...[繼續(xù)閱讀]

    1.候車大廳(1)公路客運(yùn)站的候車大廳一般集合了售票、行李托運(yùn)、候車、檢票等多種功能,要求提供一定的水平照度和垂直照度。建議采用在頂部設(shè)置的照明和在側(cè)壁設(shè)置的照明共同作用,形成多層次、立體化的空間照明效果。(2)大廳...[繼續(xù)閱讀]

    (1)大型客運(yùn)樞紐照明采用高效光源和高效燈具,對(duì)于節(jié)約能源、降低運(yùn)營成本是至關(guān)重要的措施。應(yīng)選用三基色熒光燈或金屬鹵化物燈,不應(yīng)選用普通白熾燈、自鎮(zhèn)流高壓汞燈等低效光源。選用的熒光燈燈具效率不宜低于GB50034—2004的...[繼續(xù)閱讀]

    (1)大型航空港的進(jìn)出港、候機(jī)廳通常都設(shè)計(jì)成整體高大空間,因此頂棚要設(shè)置必要的照明,形成明亮、均勻的整體照明環(huán)境。(2)大廳內(nèi)設(shè)置的航班信息顯示系統(tǒng)包括大屏幕顯示和CRT顯示兩種。為此照明系統(tǒng)的設(shè)置要避免高亮度光束直接...[繼續(xù)閱讀]