洛陽(yáng)熱電廠改擴(kuò)建兩臺(tái)供熱機(jī)組的配置為:兩爐一機(jī)為一單元機(jī)組。在一單元機(jī)組中,兩臺(tái)鍋爐可以并列運(yùn)行,也可一爐一機(jī)運(yùn)行。主蒸汽壓力控制系統(tǒng)是控制母管壓力pM,其原則性框圖如圖18-5所示。主調(diào)節(jié)器PI1維持母管壓力pM;副調(diào)節(jié)器...[繼續(xù)閱讀]

    (1)變送器、一次元件校驗(yàn)。(2)給粉機(jī)或給煤機(jī)轉(zhuǎn)速控制回路和轉(zhuǎn)速反饋回路的調(diào)整。(3)I/O模件(模擬量、開(kāi)關(guān)量)通道校驗(yàn)。(4)組態(tài)軟件調(diào)試。檢查、修改控制系統(tǒng)組態(tài)中的錯(cuò)誤,補(bǔ)充組態(tài)中的遺漏。檢查各運(yùn)算回路的運(yùn)算正確性,如不...[繼續(xù)閱讀]

    (1)靜態(tài)參數(shù)整定。計(jì)算各函數(shù)校正模塊的數(shù)據(jù),設(shè)置自動(dòng)控制系統(tǒng)組態(tài)中各模擬量的量程,各功能塊的靜態(tài)參數(shù),設(shè)置各高低報(bào)警和偏差報(bào)警的上下限值。(2)開(kāi)環(huán)試驗(yàn)。模擬協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)運(yùn)行條件,做開(kāi)環(huán)調(diào)節(jié)試驗(yàn),檢查信號(hào)流程、方向...[繼續(xù)閱讀]

    (1)帶負(fù)荷階段。在整套啟動(dòng)帶負(fù)荷調(diào)試期間,在機(jī)組帶75%額定負(fù)荷下,且運(yùn)行較穩(wěn)定,將系統(tǒng)投入自動(dòng)(閉環(huán)運(yùn)行),注意觀察系統(tǒng)的工作情況,如有異常則迅速切除自動(dòng),進(jìn)行檢查。在系統(tǒng)運(yùn)行正常后,可進(jìn)行擾動(dòng)試驗(yàn),檢查調(diào)節(jié)品質(zhì)是否符合...[繼續(xù)閱讀]

    煤粉在爐膛燃燒過(guò)程中,需要適量的風(fēng)量與之配合。風(fēng)量的大小直接影響鍋爐的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,風(fēng)量過(guò)大會(huì)造成大量煙氣將爐膛的熱量白白損失掉;風(fēng)量過(guò)小將造成燃燒不穩(wěn),煤粉不能充分燃燒,煙囪冒黑煙,甚至?xí)馉t膛爆炸。為了兼顧兩...[繼續(xù)閱讀]

    送風(fēng)過(guò)程控制中,送風(fēng)量和氧量的測(cè)取成功與否對(duì)控制質(zhì)量影響極大,下面介紹這些量的測(cè)量方法。(一)風(fēng)量為了保證燃燒時(shí)準(zhǔn)確的風(fēng)煤比,風(fēng)量測(cè)量問(wèn)題也是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。風(fēng)量測(cè)量裝置原理如圖19-1所示,測(cè)量裝置分機(jī)翼型、大喇叭型...[繼續(xù)閱讀]

    1.“燃料—空氣”燃燒系統(tǒng)該系統(tǒng)是以控制燃料量和空氣量的比例來(lái)保證燃燒的經(jīng)濟(jì)性。控制系統(tǒng)示意圖如下所示。燃料調(diào)節(jié)器和風(fēng)量調(diào)節(jié)器接受主調(diào)節(jié)器來(lái)的鍋爐負(fù)荷指令,按比例轉(zhuǎn)化為煤量指令和送風(fēng)量指令,從而間接地保證風(fēng)煤...[繼續(xù)閱讀]

    由于具有中間煤粉倉(cāng),制粉系統(tǒng)工作與鍋爐運(yùn)行可以分別進(jìn)行。因此,原則上可采用上節(jié)所討論的任何一種方案。然而,煤粉爐的測(cè)量是一個(gè)特殊問(wèn)題,準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)入爐膛的瞬時(shí)流量目前上有困難。當(dāng)前主要是采用給粉機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)代表煤粉...[繼續(xù)閱讀]

    由鍋爐運(yùn)行知識(shí)知道,在機(jī)組負(fù)荷變化時(shí),燃料量和送風(fēng)量很難配合得當(dāng)。若送風(fēng)量在負(fù)荷變化時(shí)小于燃料量,則會(huì)發(fā)生缺氧燃燒,燃燒不經(jīng)濟(jì)且出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。所以在變負(fù)荷時(shí),送風(fēng)量應(yīng)略富裕于燃料量,為此大型單元機(jī)組的燃燒控制...[繼續(xù)閱讀]

    1.切手動(dòng)邏輯(1)氧量信號(hào)壞質(zhì)量。(2)氧量測(cè)量值與設(shè)定值偏差大。(3)執(zhí)行機(jī)構(gòu)指令與反饋偏差大。2.禁升、禁降邏輯(1)氧量高禁降。(2)氧量低禁升。(3)風(fēng)量指令遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于執(zhí)行機(jī)構(gòu)反饋禁升。(4)風(fēng)量指令遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于執(zhí)行機(jī)構(gòu)反饋禁降。...[繼續(xù)閱讀]