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寶馬車(chē)系案例 共有 368 個(gè)詞條內(nèi)容

案例17 523Li空氣流量傳感器信號(hào)不可信故障

    故障現(xiàn)象:一輛2012年產(chǎn)寶馬523Li,車(chē)型為F18。車(chē)輛行駛了9萬(wàn)多千米。用戶(hù)反映車(chē)輛行駛中儀表中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮報(bào)警,中央信息顯示屏提示“發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降”。故障診斷:接車(chē)后驗(yàn)證用戶(hù)反映的故障現(xiàn)象,怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),儀表...[繼續(xù)閱讀]

寶馬車(chē)系案例

案例18 523Li三元催化器故障

    故障現(xiàn)象:一輛2010年產(chǎn)寶馬523Li,車(chē)型為F18。車(chē)輛行駛了13萬(wàn)多千米。車(chē)輛由于行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮到店進(jìn)行檢測(cè)維修。故障診斷:接車(chē)后怠速狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)儀表中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)點(diǎn)亮報(bào)警,中央信息顯示屏顯示“發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降”...[繼續(xù)閱讀]

寶馬車(chē)系案例

案例19 523Li選擋桿故障

    故障現(xiàn)象:一輛2012年產(chǎn)寶馬523Li,車(chē)型為F18。車(chē)輛行駛了3萬(wàn)多千米。用戶(hù)反映車(chē)輛停放一天后再次啟動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛儀表中自動(dòng)變速器系統(tǒng)和選擋桿系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮報(bào)警,中央信息顯示屏顯示“選擋桿失效”。車(chē)輛可以正常啟動(dòng),選擋桿...[繼續(xù)閱讀]

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案例20 523Li氧傳感器故障

    故障現(xiàn)象:一輛2011年產(chǎn)寶馬523Li,車(chē)型為F18。車(chē)輛行駛了1.5萬(wàn)多千米。用戶(hù)反映車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈點(diǎn)亮,車(chē)輛行駛無(wú)明顯異常。故障診斷:接車(chē)后首先通過(guò)ISID進(jìn)行診斷檢測(cè),讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障存儲(chǔ)如下:128F01——廢氣觸媒...[繼續(xù)閱讀]

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案例21 523Li氧傳感器故障

    故障現(xiàn)象:一輛2010年產(chǎn)寶馬523Li,車(chē)型為F18。車(chē)輛行駛了7萬(wàn)多千米。用戶(hù)反映車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮報(bào)警。車(chē)輛啟動(dòng)行駛加速無(wú)明顯異?,F(xiàn)象。故障診斷:接車(chē)后啟動(dòng)車(chē)輛,怠速狀態(tài)下儀表中發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈持續(xù)點(diǎn)亮。連接ISID進(jìn)...[繼續(xù)閱讀]

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案例22 525Li電子節(jié)溫器故障

    故障現(xiàn)象:一輛2004年產(chǎn)寶馬525Li,車(chē)型為E60,配置M54直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛行駛了9萬(wàn)多千米。用戶(hù)反映車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警。故障診斷:接車(chē)后啟動(dòng)車(chē)輛,怠速狀態(tài)下觀(guān)察并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有高溫報(bào)警的故障現(xiàn)象,連接ISID進(jìn)行診斷檢測(cè)...[繼續(xù)閱讀]

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案例23 525Li電子氣門(mén)控制系統(tǒng)故障

    故障現(xiàn)象:一輛2013年產(chǎn)寶馬525Li,車(chē)型為F18,配置N20發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛行駛了1萬(wàn)多千米。用戶(hù)反映車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警,中央信息顯示屏顯示“傳動(dòng)系統(tǒng)故障”。車(chē)輛可以正常啟動(dòng)著車(chē),加速正常。故障診斷:接車(chē)后首先連接ISID,診斷...[繼續(xù)閱讀]

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案例24 525Li發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障

    故障現(xiàn)象:一輛行駛里程近3萬(wàn)千米,配置N20發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬525Li,該車(chē)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮且加速無(wú)力,同時(shí)CID顯示屏提示“傳動(dòng)系統(tǒng)故障,請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”。故障診斷:維修人員接車(chē)后首先進(jìn)行試車(chē),早晨剛啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),車(chē)輛正常,發(fā)動(dòng)機(jī)故...[繼續(xù)閱讀]

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案例25 525Li冷卻液液面經(jīng)常報(bào)警

    故障現(xiàn)象:一輛2012年產(chǎn)寶馬525Li,車(chē)型為F18,車(chē)輛行駛了9萬(wàn)多千米。用戶(hù)反映車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)冷卻液報(bào)警的故障現(xiàn)象,為此進(jìn)行過(guò)幾次檢查維修,添加過(guò)冷卻液。故障診斷:實(shí)際檢查冷卻液儲(chǔ)液罐,冷卻液液位的確存在過(guò)低現(xiàn)象。連接ISID進(jìn)行...[繼續(xù)閱讀]

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案例26 525Li偶爾無(wú)法啟動(dòng)

    故障現(xiàn)象:一輛2012年產(chǎn)寶馬525Li,車(chē)型為F18。車(chē)輛行駛了6萬(wàn)多千米。用戶(hù)反映每次啟動(dòng)著車(chē)的時(shí)候很不順利。在踩下制動(dòng)踏板和按下啟動(dòng)按鈕后啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),無(wú)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的信號(hào),有時(shí)出現(xiàn)“砰、砰、砰”的聲音類(lèi)似蓄...[繼續(xù)閱讀]

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