一、事故概況2009年8月10日2320時許,重慶籍A輪下行至石牌水域(長江上游航道里程約23公里)發(fā)生船舶嚴(yán)重傾斜,隨即自艉部開始第四層和第三層部分集裝箱從右舷滑落入江,包括51個20英尺重箱、11個40英尺重箱(其中6個裝載高錳酸鉀、5個...[繼續(xù)閱讀]
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一、事故概況2009年8月10日2320時許,重慶籍A輪下行至石牌水域(長江上游航道里程約23公里)發(fā)生船舶嚴(yán)重傾斜,隨即自艉部開始第四層和第三層部分集裝箱從右舷滑落入江,包括51個20英尺重箱、11個40英尺重箱(其中6個裝載高錳酸鉀、5個...[繼續(xù)閱讀]
一、事故概況2010年4月16日約0630時,干貨船A輪與化學(xué)品液貨船B輪在長江187號浮水域(長江下游約452公里)發(fā)生碰撞。B輪右舷中部空氣隔艙破損進水,雖經(jīng)采取抵坡、堵漏、抽水等自救措施,但因空氣隔艙大量進水致使船舶呈下沉態(tài)勢,隨時...[繼續(xù)閱讀]
一、事故概況2007年2月27日2056時,重慶籍集裝箱船A輪與江蘇籍油/化兩用船船B輪在長江下游蘄春水道釣魚臺下約1500米、橫距北岸水沫線約750米處發(fā)生碰撞,事故導(dǎo)致兩船緊緊咬在一起,17名船員和B輪所載1300噸0#柴油及價值近千萬元出口...[繼續(xù)閱讀]
一、事故概況2009年7月18日1135時許,化學(xué)品船A輪正在白尾岳化碼頭1號躉(長江中游里程221公里)進行卸環(huán)己烷時,發(fā)生火災(zāi)爆炸。A輪:總長58.2米,船寬11.70米,型深3.90米;總噸598,凈噸335;主機功率398kW;載環(huán)己烷1080噸,分8艙均勻裝載。二、應(yīng)急...[繼續(xù)閱讀]
一、事故概況2008年4月14日約0257時,重慶籍客船A輪下行至長江下游江心洲水道169#白浮附近水域(長江下游航道里程約409.4千米)時,與湖南籍B輪發(fā)生碰撞,導(dǎo)致A輪船艏尖艙局部破損,B輪右舷中后部油艙受損、部分貨油泄漏。A輪:船長/船寬...[繼續(xù)閱讀]
據(jù)統(tǒng)計,長江海事局轄區(qū)常年運輸?shù)奈kU貨物主要有48種,按形態(tài)分,氣體2種,液體危險貨物32種,固體危險貨物14種;按危險貨物分類方法分,爆炸品1種,氣體2種,易燃液體21種,氧化性物質(zhì)3種,毒性物質(zhì)7種,腐蝕性物質(zhì)13種,雜項危險物質(zhì)和物品...[繼續(xù)閱讀]
危險貨物分類監(jiān)管,以“危險品運輸長效管理機制”為指導(dǎo),根據(jù)危險貨物的分類情況,制訂出差異性的四種不同的監(jiān)管措施,以提高監(jiān)管措施的可操作性。1.第一類特殊風(fēng)險危險貨物監(jiān)管措施在全面落實危險品運輸“1+6”長效管理機制...[繼續(xù)閱讀]
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