圖1-6-16發(fā)動(dòng)機(jī)安裝臺(tái)...[繼續(xù)閱讀]

    (一)空氣循環(huán)1.加熱器駕駛室內(nèi)外的空氣由吸氣口吸入,通過(guò)濾芯后在空調(diào)單元的加熱器芯處進(jìn)行熱交換(加熱),加熱后的空氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)管從出風(fēng)格柵處吹出。2.冷卻器駕駛室內(nèi)外的空氣由吸氣口吸入,通過(guò)濾芯后在空調(diào)單元的蒸發(fā)器處進(jìn)行...[繼續(xù)閱讀]

    (一)組成(圖1-7-2)圖1-7-2組成(二)結(jié)構(gòu)1.空調(diào)單元結(jié)構(gòu)(圖1-7-3)(a)(b)圖1-7-3空調(diào)單元結(jié)構(gòu)2.干燥瓶結(jié)構(gòu)(圖1-7-4)圖1-7-4干燥瓶結(jié)構(gòu)...[繼續(xù)閱讀]

    1.空調(diào)配管(圖1-7-5)1.所有空調(diào)軟管金屬接口的O形圈部位須涂抹R134a適用的機(jī)油。2.冷媒量:(870±50)g(a)(b)圖1-7-5空調(diào)配管2.空調(diào)回路圖(圖1-7-6)圖1-7-6空調(diào)回路圖3.空調(diào)干燥瓶總成配管(圖1-7-7)圖1-7-7空調(diào)干燥瓶總成配管...[繼續(xù)閱讀]

    1.冷卻作用冷卻作用是指冷卻回路內(nèi)流動(dòng)的冷媒在重復(fù)進(jìn)行液體→氣體→液體→氣體的狀態(tài)變化過(guò)程中,從低溫部(車內(nèi))向高溫部(車外)傳輸熱。2.冷卻回路(圖1-7-8)圖1-7-8冷卻回路3.組成部件(1)蒸發(fā)器。(2)膨脹閥。(3)壓縮機(jī)。壓縮機(jī)在冷...[繼續(xù)閱讀]

    (一)緊固扭矩/壓縮機(jī)的機(jī)油量配管接頭部緊固扭矩見(jiàn)表1-7-1。螺釘/螺栓緊固扭矩見(jiàn)表1-7-2。壓縮機(jī)的機(jī)油量見(jiàn)表1-7-3。表1-7-1配管接頭部緊固扭矩部位緊固扭矩(N·m)D軟管與壓縮機(jī)(M8螺栓)19.6～24.5D軟管與冷凝器19.6～24.5L軟管與冷凝器...[繼續(xù)閱讀]

    (一)操作順序(1)空調(diào)冷媒填充主要包括抽真空作業(yè)和冷媒填充作業(yè)。①抽真空作業(yè)是去除空調(diào)回路內(nèi)水分的作業(yè)。②冷媒填充作業(yè)是在抽真空作業(yè)后向回路內(nèi)填充冷媒的作業(yè)。(2)操作流程圖見(jiàn)圖1-7-19。圖1-7-19操作流程圖(3)工具見(jiàn)表...[繼續(xù)閱讀]

    圖1-7-27配線圖和連接器(1)圖1-7-28配線圖和連接器(2)...[繼續(xù)閱讀]

    1.控制面板和控制單元控制面板和控制單元是一體化的,內(nèi)置微型電腦對(duì)各個(gè)傳感器的輸入信號(hào)以及控制面板的各個(gè)開關(guān)輸入信號(hào)進(jìn)行比較和運(yùn)算,綜合控制輸出側(cè)各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(內(nèi)外氣切換、空氣混合器)、風(fēng)扇電機(jī)以及壓縮機(jī)等。另...[繼續(xù)閱讀]

    1.送風(fēng)溫度不下降(圖1-7-38)圖1-7-38送風(fēng)溫度不下降2.送風(fēng)溫度不上升(圖1-7-39)圖1-7-39送風(fēng)溫度不上升3.風(fēng)扇電機(jī)不運(yùn)行(圖1-7-40)注1:在連接器連接狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量。注2:在導(dǎo)線直連作業(yè)時(shí),為了安全起見(jiàn),請(qǐng)關(guān)閉車輛鑰匙開關(guān)和燈光開關(guān)。...[繼續(xù)閱讀]