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公路工程施工工藝 共有 364 個(gè)詞條內(nèi)容

1.3.1 技術(shù)復(fù)核

    一般地說,技術(shù)復(fù)核的工作內(nèi)容有:在施工準(zhǔn)備階段圖紙會(huì)審的基礎(chǔ)上,每分項(xiàng)工程開工前,進(jìn)一步審核施工設(shè)計(jì)圖,如結(jié)構(gòu)內(nèi)某些構(gòu)件位置是否互相沖突,目前的原材料、施工工藝控制水平是否能達(dá)到設(shè)計(jì)所要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(尤其是結(jié)構(gòu)的耐...[繼續(xù)閱讀]

公路工程施工工藝

1.3.2 解決現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題

    1.技術(shù)難點(diǎn)的分析和對(duì)策在實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中,詳細(xì)分析工程的技術(shù)難點(diǎn),并提出相應(yīng)的對(duì)策,按分部或分項(xiàng)工程列表??蓞⒖枷旅娴睦?。表1-1××特大橋難點(diǎn)技術(shù)及其對(duì)策技術(shù)難點(diǎn)對(duì)策鋼橋面鋪裝:國內(nèi)尚沒有完全解決的關(guān)鍵技術(shù)...[繼續(xù)閱讀]

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1.3.3 關(guān)鍵工序

    每分項(xiàng)工程由多個(gè)工序相繼組成,分為一般工序、關(guān)鍵工序。一般工序指的是對(duì)施工質(zhì)量影響不大的常見工序,例如土方開挖。關(guān)鍵工序是對(duì)施工質(zhì)量有重要影響的工序,或是對(duì)項(xiàng)目來說在技術(shù)上或管理上有困難的工序,例如起重安裝等...[繼續(xù)閱讀]

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1.3.4 工程記錄

    這里所指的工程記錄與技術(shù)資料、竣工資料有一定的區(qū)別,工程記錄是以工程技術(shù)事務(wù)、管理事務(wù)的發(fā)生、發(fā)展、完成為主線,項(xiàng)目經(jīng)理部自己保存的詳細(xì)的記錄,例如在技術(shù)專題會(huì)議后,形成正式會(huì)議紀(jì)要,有外單位人員參加的會(huì)議紀(jì)要...[繼續(xù)閱讀]

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1.3.5 統(tǒng)計(jì)分析

    統(tǒng)計(jì)技術(shù)是ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之一。統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法很多,常用的測(cè)量分析、調(diào)查表、頭腦風(fēng)暴法、水平對(duì)比法、分層法、排列圖、因果圖、對(duì)策表、樹圖、關(guān)聯(lián)圖、矩陣圖、散布圖、直方圖、正態(tài)概率紙、過程能力分析、流程圖、過...[繼續(xù)閱讀]

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1.3.6 工程監(jiān)測(cè)

    工程監(jiān)測(cè)主要有:對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行如應(yīng)力、變形、位移、沉降、溫度、表觀變化等方面的監(jiān)測(cè),對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)安全指標(biāo)、理論計(jì)算假定的監(jiān)測(cè),對(duì)影響工程質(zhì)量、安全的環(huán)境因素的監(jiān)測(cè)。項(xiàng)目部要根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(方案)所確定的監(jiān)測(cè)...[繼續(xù)閱讀]

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1.3.7 材料代用

    巧用材料代用,可產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益。作為工程結(jié)構(gòu)組成的材料代用必須經(jīng)過設(shè)計(jì)單位同意并書面簽證后,方可使用。在臨時(shí)工程施工方案設(shè)計(jì)前,對(duì)庫存積壓材料、工具進(jìn)行分析研究,從而進(jìn)行充分利用。...[繼續(xù)閱讀]

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1.4.1 項(xiàng)目測(cè)量管理

    1.組建項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部組成后,應(yīng)盡早成立項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)組建工作。測(cè)量隊(duì)隸屬于項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)部門,屬項(xiàng)目經(jīng)理部管理層機(jī)構(gòu)編制。項(xiàng)目經(jīng)理部的工段或協(xié)作隊(duì)伍,可根據(jù)工程需要成立測(cè)量組,測(cè)量組在測(cè)...[繼續(xù)閱讀]

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1.4.2 設(shè)計(jì)交樁及導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)

    測(cè)量隊(duì)必須在項(xiàng)目總工程師的帶領(lǐng)下,參加由駐地監(jiān)理工程師組織的設(shè)計(jì)控制點(diǎn)位的交接樁工作,隨后馬上進(jìn)行平面、高程控制點(diǎn)位的復(fù)測(cè),并將復(fù)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn),以盡快開始建立控制測(cè)量網(wǎng)的工作。(1)按照設(shè)計(jì)單位和監(jiān)...[繼續(xù)閱讀]

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1.4.3 控制測(cè)量

    為限制誤差的累積與傳播,滿足施工的精度需要和標(biāo)準(zhǔn)要求,在施工前先要進(jìn)行工程整體的控制測(cè)量??刂茰y(cè)量是指在整個(gè)施工范圍內(nèi),選定若干個(gè)具有控制作用的點(diǎn),組成一定幾何圖形的控制網(wǎng),用精密的測(cè)量?jī)x器和工具進(jìn)行外業(yè)測(cè)量...[繼續(xù)閱讀]

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