電控燃油噴射系統(tǒng)一般由三個(gè)子系統(tǒng)組成,即空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。1.空氣供給系統(tǒng)空氣供給系統(tǒng)的作用是提供、測(cè)量和控制燃油燃燒時(shí)所需要的空氣量。以L(fǎng)型EFI系統(tǒng)為例,空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后,由空氣...[繼續(xù)閱讀]
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電控燃油噴射系統(tǒng)一般由三個(gè)子系統(tǒng)組成,即空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。1.空氣供給系統(tǒng)空氣供給系統(tǒng)的作用是提供、測(cè)量和控制燃油燃燒時(shí)所需要的空氣量。以L(fǎng)型EFI系統(tǒng)為例,空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后,由空氣...[繼續(xù)閱讀]
20世紀(jì)80年代后,大部分發(fā)動(dòng)機(jī)用的電子控制單元除了控制汽油噴射之外,同時(shí)還可以進(jìn)行點(diǎn)火控制、怠速控制及其他控制,其所用的傳感器各項(xiàng)功能公用,從而使整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。電控燃油噴射系統(tǒng)有如下控制功能。1.噴油量的控制電...[繼續(xù)閱讀]
1.基本組成發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(控制單元)主要由微處理器、輸入電路、輸出電路、A/D轉(zhuǎn)換器等組成,如圖2.22所示。ECU的作用是根據(jù)傳感器經(jīng)輸入電路送來(lái)的信號(hào),用存儲(chǔ)器中的控制程序進(jìn)行運(yùn)算和處理之后輸出控制信號(hào),通過(guò)輸出電路控制點(diǎn)火器...[繼續(xù)閱讀]
汽油噴射電子控制系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就是對(duì)信號(hào)輸入裝置的信號(hào)進(jìn)行綜合分析和處理,通過(guò)控制噴油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)具有最佳性能。信號(hào)輸入裝置包括傳感器和一些控制開(kāi)關(guān),主要包括空氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、...[繼續(xù)閱讀]
1.電動(dòng)汽油泵1)電動(dòng)汽油泵的構(gòu)造與工作原理電動(dòng)汽油泵的作用是從油箱中吸入汽油,將油壓提高到規(guī)定值,然后通過(guò)供給系統(tǒng)送到噴油器。電動(dòng)汽油泵為了能利用汽油進(jìn)行冷卻,通常將永磁式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、泵體和外殼三部分做成一體。...[繼續(xù)閱讀]
電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況時(shí),節(jié)氣門(mén)近乎全閉,空氣通過(guò)節(jié)氣門(mén)縫隙及旁通氣道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),由空氣流量傳感器(或進(jìn)氣壓力傳感器)檢測(cè)進(jìn)氣量,并根據(jù)轉(zhuǎn)速及其他修正信號(hào)控制噴油量,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速控制裝置就是要...[繼續(xù)閱讀]
怠速控制的內(nèi)容包括啟動(dòng)后控制、暖機(jī)過(guò)程控制、負(fù)荷變化的控制和減速時(shí)的控制等。怠速控制的實(shí)質(zhì)是通過(guò)調(diào)節(jié)空氣通道的流通面積來(lái)控制怠速的進(jìn)氣量。目前使用的怠速控制裝置,按控制原理可分為節(jié)氣門(mén)直動(dòng)控制式和旁通空氣...[繼續(xù)閱讀]
1.怠速控制的條件怠速控制的功用:一是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的快速暖機(jī)過(guò)程;二是自動(dòng)維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在目標(biāo)轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷(對(duì)外無(wú)功率輸出)情況下的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高,會(huì)增加燃油消耗量。汽車(chē)...[繼續(xù)閱讀]
皇冠3.0轎車(chē)怠速控制閥的電路如圖2.98所示。圖2.98皇冠3.0轎車(chē)怠速控制閥的電路1.怠速控制系統(tǒng)的就車(chē)檢測(cè)怠速控制系統(tǒng)的就車(chē)檢測(cè)方法有三種,可酌情選用。(l)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢測(cè)。在冷車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,暖機(jī)過(guò)程開(kāi)始時(shí)...[繼續(xù)閱讀]
1.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的組成及功用發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的組成及功用如圖2.99所示。認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的組成及功用并填寫(xiě)下表(見(jiàn)表2.1)。(a)控制單元(b)控制流程(c)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的功用圖2.99發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及其功用示意圖表2.1發(fā)動(dòng)機(jī)的組成及各部分的作用2.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的常...[繼續(xù)閱讀]