(1)壓力過高時,使用氣相閥,關(guān)閉液相閥。壓力過低時,打開增壓閥使氣體充入氣罐。當(dāng)氣罐壓力較高時,一旦安全閥不能自動開啟,立即手動開啟安全閥。(2)發(fā)動機在運行過程中忽然出現(xiàn)動力明顯下降、工作不平穩(wěn)、有異響等不正常情況...[繼續(xù)閱讀]

    (1)船公司應(yīng)保存設(shè)備廠家檢驗的相關(guān)資料和證明材料。(2)船舶關(guān)鍵性設(shè)備的維護保養(yǎng)情況要詳細(xì)記錄,滅火器設(shè)備要懸掛維護保養(yǎng)記錄牌。設(shè)備維護保養(yǎng)記錄表可參考表3.1。表3.1內(nèi)河LNG燃料動力船舶關(guān)鍵性設(shè)備維護保養(yǎng)記錄表時間設(shè)...[繼續(xù)閱讀]

    對船舶救生、救火、堵漏等的應(yīng)急聲號及應(yīng)變部署做出規(guī)定,旨在使全體船員明確應(yīng)變的崗位和任務(wù),確保應(yīng)變演習(xí)和船舶應(yīng)急搶救工作迅速有序進行。...[繼續(xù)閱讀]

    [·]表示汽笛、警鈴、口哨一短聲,歷時約一秒鐘。[—]表示汽笛、警鈴、口哨一長聲,歷時四到六秒。[——]表示警鈴、口哨一長聲,歷時十二秒以上。[★]表示船鐘?；鹁?連放短聲汽笛一分鐘(········)或急敲亂鐘一分鐘(★★★★...[繼續(xù)閱讀]

    (1)船舶應(yīng)變部署表由大副編制,船長批準(zhǔn)后督促船員執(zhí)行。(2)船舶應(yīng)變部署表應(yīng)公布在駕駛室、機艙、會議室、餐廳等公共場所。(3)船舶應(yīng)變部署表破損、污染、字跡模糊應(yīng)及時更換新表。(4)每名船員床頭或艙室內(nèi)應(yīng)張貼個人應(yīng)變部...[繼續(xù)閱讀]

    船舶發(fā)生救火、救生、堵漏、棄船應(yīng)變部署如表4.1所列。表4.1LNG燃料動力船舶救火、救生、堵漏、棄船應(yīng)變部署表職務(wù)項目崗位職責(zé)及任務(wù)船長所有駕駛室總指揮棄船時下達棄船令,攜帶重要文件、資料、記錄最后離船大副(或二副...[繼續(xù)閱讀]

    長江干線海事主管機構(gòu)水上搜救聯(lián)系電話如下:(1)長江海事局(表4.2、表4.3)表4.2長江海事局各分支局搜救值班電話名稱聯(lián)系電話名稱聯(lián)系電話重慶海事局023-12395023-63775128宜昌海事局0717-123950717-6220217三峽海事局0717-123950717-6963011荊州海事...[繼續(xù)閱讀]

    (1)船舶發(fā)生緊急情況時,船長負(fù)責(zé)應(yīng)急總指揮,在駕駛部統(tǒng)一指揮船員實施應(yīng)急行動。(2)全體船員在船長的統(tǒng)一指揮下,按照應(yīng)變部署表(卡)要求展開緊急處置行動。(3)應(yīng)急響應(yīng)過程要把保護船員人身安全放在第一位,必要時船長應(yīng)下令...[繼續(xù)閱讀]

    LNG燃料動力船舶泄漏主要體現(xiàn)在以下方面:氣罐破損、閥門故障、液相或氣相管道出現(xiàn)裂痕、連接法蘭失效、儀表出現(xiàn)裂紋等。LNG泄漏應(yīng)急處置措施主要包括:1.基本要求航行中,船舶如果發(fā)生LNG泄漏事故,發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即通知船長和輪...[繼續(xù)閱讀]

    LNG燃料動力船舶可能由于氣罐破裂、LNG管路破裂/泄漏、違規(guī)熱工作業(yè)、設(shè)備故障或電線短路、廚房處所防火設(shè)施失控、違規(guī)在規(guī)定區(qū)域外吸煙及靜電處置不當(dāng)?shù)确矫嬉蛩貙?dǎo)致火災(zāi)或爆炸事故。主要的應(yīng)急處置措施有:1.基本要求發(fā)現(xiàn)...[繼續(xù)閱讀]