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風光發(fā)電與傳輸 共有 98 個詞條內容

3.2.2 有限元單元類型的分類與選擇

    由于實際機械結構常常很復雜,即使對結構進行了簡化處理,仍難用單一的單元束描述。因此,在對機械結構進行有限元分析時,必須選用合適的單元并進行合理的搭配,對連續(xù)結構進行離散化處理,以便使所建立的計算力學模型能在工程...[繼續(xù)閱讀]

風光發(fā)電與傳輸

3.2.3 離散化處理

    在完成單元類型選擇之后,便可對分析模型進行離散化處理,將分析模型劃分為有限個單元。單元之間僅在節(jié)點上連接,僅通過節(jié)點傳遞載荷。在進行離散化處理時,應根據(jù)要求的計算精度、計算機硬件性能等決定單元的數(shù)量。同時,還應...[繼續(xù)閱讀]

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3.3.1 功能樣機數(shù)字化

    隨著虛擬樣機技術的不斷完善,計算機仿真作為驗證和優(yōu)化產品設計的重要手段,已滲透到產品設計全生命周期的第一步,利用數(shù)字化分析技術,對產品模型進行虛擬試驗、仿真測試和評估,在改進設計方案的同時,能夠極大地提高產品開...[繼續(xù)閱讀]

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3.3.2 設計優(yōu)化

    多學科設計優(yōu)化(MultidisciplinaryDesignOptimization,MDO)是一種通過充分探索和利用工程系統(tǒng)中相互作用的協(xié)同機制來設計復雜系統(tǒng)和子系統(tǒng)的方法。它通過分解和協(xié)調等手段將復雜產品系統(tǒng)分解為與現(xiàn)有工程產品設計組織形式相一致的若干...[繼續(xù)閱讀]

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3.3.3 虛擬技術在飛輪儲能設計中的應用

    飛輪儲能是具有獨立功能的部件,其功能旨在使其儲能與放能,并保證儲能與放能安全、高效。在飛輪儲能設計領域,虛擬樣機技術是指在計算機里應用三維設計軟件建立飛輪儲能模型并對之進行一系列的性能模擬仿真。(1)建立虛擬樣...[繼續(xù)閱讀]

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4.1.1 飛輪蓄能

    從運動學知道,做旋轉運動的物體皆具有動能,此動能也稱為旋轉的慣性能,其計算公式為式中:A——旋轉物體的慣性能量(J);J——旋轉物體的轉動慣量(kg·m2);Ω——旋轉物體的旋轉角速度(rad/s)。式(4.1)所表示的為旋轉物體達到穩(wěn)定的旋...[繼續(xù)閱讀]

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4.1.2 電解水蓄能

    眾所周知,電解水可以制氫,而且氫可以儲存,在風力發(fā)電系統(tǒng)中采用電解水制氫蓄能就是在用電負荷小時,將風力發(fā)電機組提供的多余電能用來電解水,使氫和氧分離,把電能儲存起來;當用電負荷增大,風力減弱或無風時,使儲存的氫和氧...[繼續(xù)閱讀]

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4.1.3 抽水蓄能

    這種蓄能方式在地形條件合適的地區(qū)可以采用。所謂地形條件合適就是在安裝風力發(fā)電機的地點附近有高地,在高地處可以建造蓄水池或水庫,而在低處有水。當風力強而用電負荷所需要的電能少時,風力發(fā)電機發(fā)出的多余的電能驅動...[繼續(xù)閱讀]

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4.1.4 壓縮空氣蓄能

    與抽水蓄能方式相似,這種蓄能方式也需要特定的地形條件,即需要有挖掘的坑或是廢棄的礦坑或是地下的巖洞。當風力強,用電負荷少時,可用風力發(fā)電機發(fā)出的多余的電能驅動一臺由電動機帶動的空氣壓縮機,將空氣壓縮后存儲在地坑...[繼續(xù)閱讀]

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4.1.5 蓄電池蓄能

    在獨立運行的小型風力發(fā)電系統(tǒng)中,廣泛使用蓄電池作為蓄能裝置,蓄電池的作用是當風力較強或用電負荷減小時,可以將來自風力發(fā)電機發(fā)出的電能中的一部分蓄存在蓄電池中,也就是向蓄電池充電;當風力較弱、無風或用電負荷增大時...[繼續(xù)閱讀]

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