
 鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)生的振動(dòng)或多或少是隨機(jī)性的。但是,英國(guó)鐵路技術(shù)中心多年來(lái)從事的大量理論研究和實(shí)驗(yàn)工作,其所得結(jié)論和數(shù)據(jù)使得用數(shù)定法來(lái)模擬列車荷載成為可能。實(shí)驗(yàn)表明,產(chǎn)生豎向輪-軌力的主要原因是:(1)軌道接頭和焊接使 (共 784 字) [閱讀本文] >>
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 鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)生的振動(dòng)或多或少是隨機(jī)性的。但是,英國(guó)鐵路技術(shù)中心多年來(lái)從事的大量理論研究和實(shí)驗(yàn)工作,其所得結(jié)論和數(shù)據(jù)使得用數(shù)定法來(lái)模擬列車荷載成為可能。實(shí)驗(yàn)表明,產(chǎn)生豎向輪-軌力的主要原因是:(1)軌道接頭和焊接使 (共 784 字) [閱讀本文] >>