
 高速鐵路通過能力主要受運輸組織方式和區(qū)段內(nèi)固定設備的影響。1.列車停站方案高速鐵路列車每一次停站將產(chǎn)生停站時間以及起停車附加時間,相對不停車的高速鐵路列車,其額外占用的時間將對通過能力產(chǎn)生不利影響。不同的列車 (共 1225 字) [閱讀本文] >>
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