
 日本是第一個(gè)修建高速鐵路的國(guó)家??紤]工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)由于對(duì)隧道空氣動(dòng)力學(xué)缺乏相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),日本新干線隧道的斷面積較小,雙線隧道僅有64(62)m2。列車在隧道內(nèi)運(yùn)行特別是在隧道內(nèi)會(huì)車時(shí),會(huì)在車內(nèi)產(chǎn)生很大的壓力波 (共 683 字) [閱讀本文] >>
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