浙人曾于上年5月大會(huì)議決不得提議國有二字。今年2月大會(huì)得見熊、張二公及交通部函勸國有,大以為怪。浙路股本紹居多數(shù);無論他府,即紹先愿竭蹶自辦,所以通過。凡我股東,互相勸導(dǎo)。且理[事]會(huì)言:部允三年歸款。代表...[繼續(xù)閱讀]
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浙人曾于上年5月大會(huì)議決不得提議國有二字。今年2月大會(huì)得見熊、張二公及交通部函勸國有,大以為怪。浙路股本紹居多數(shù);無論他府,即紹先愿竭蹶自辦,所以通過。凡我股東,互相勸導(dǎo)。且理[事]會(huì)言:部允三年歸款。代表...[繼續(xù)閱讀]
竊查浙江鐵路甬嘉一線,原與蘇路均在前清光緒三十四年所訂滬杭甬鐵路借款合同路線之內(nèi);嗣因意見不洽,障礙叢生,擾攘多年,迄無根本解決之法。政府既窮于擔(dān)負(fù),公司亦困于撐持,而銀行存款耗息方且責(zé)吾以失信,事之失...[繼續(xù)閱讀]
一俟接收事竣,滬杭甬借款合同即可實(shí)行。其光緒三十四年三月十五日郵傳部與蘇、浙兩路所訂之存款并即作廢云。浙路所借用存款規(guī)銀六十萬兩亦經(jīng)注銷,6月部派鐘文耀前往接收浙路,并清算一切事宜,并派方仁元、曹復(fù)賡會(huì)同...[繼續(xù)閱讀]
商辦浙江全省鐵路公司(以下稱公司)代表虞和德等,今依股東大會(huì)議決,受公司現(xiàn)任理事及歷屆董事查賬員之委托,全權(quán)代表該路與交通部(以下稱部)商訂該路讓歸國有,議定收路還股條件,合約如下。一、公司經(jīng)全體股東會(huì)議決,...[繼續(xù)閱讀]
一、此項(xiàng)證券以民國三年10月10日為第一次還款之期。二、此項(xiàng)證券所有股息,按照合約,自本年6月10日接收之日起,由部照公司原定七厘年息于發(fā)還股本時(shí)計(jì)算匯付。股息分配之法,自第一期起每三期為一年度,每年度之始期接該...[繼續(xù)閱讀]
湯壽潛倡辦浙路成績顯著,請(qǐng)?zhí)赜枰淮为?jiǎng)金二十萬元。奉批,據(jù)呈已悉,應(yīng)即照準(zhǔn)。部奉批后經(jīng)將獎(jiǎng)款分期付訖。...[繼續(xù)閱讀]
上年10月有述先生不告而去指為巧避者,不才尚以衰老力為解免。今年2月大會(huì),先生并不到會(huì);細(xì)續(xù)文告,似先生有不快于心實(shí)然。股東于先生之去未始不能相諒也!且全浙難題,專責(zé)先生個(gè)人,亦太不應(yīng)該。國有之說,竟有人疑先...[繼續(xù)閱讀]
(議訂條款緣由及兩造名義)案查交通部(下文省稱為部)曾與浙省鐵路公司(下文省稱為鐵路公司)議定收回滬杭甬之浙段鐵路(下文省稱為該段)為國有;又查該段業(yè)于1914年6月16號(hào),交由部派局長管理。該部所允付給該鐵路公司贖路之款...[繼續(xù)閱讀]
蘇路有期證券經(jīng)設(shè)有股款清算處專理其事,惟分期發(fā)還之股款,均歸交通銀行支付。自交通停兌,清算處亦通告停付,迄今無絲毫確實(shí)辦法。各股東大起反對(duì),特于昨日集議,擬推代表上書財(cái)政、交通兩部,請(qǐng)按照定章如期發(fā)還。...[繼續(xù)閱讀]
浙路股款,已還五期。第六期股款,現(xiàn)定9月1日(即舊歷七月十五日)仍在杭城柴木巷清算處核付。聞此次發(fā)給股款,又無現(xiàn)洋,全系北京未開兌之交通鈔票。一般股東,好容易望穿秋水,僅得此紙幣,市上不能通用;若貼現(xiàn)款,則市...[繼續(xù)閱讀]