路歸國有，原有公私股本，應由國家籌還，自屬正理。惟中央財政困難至極!籌還股本，純恃借款挹注。查粵漢川漢鐵路借款合同內載：取收兩省已造之路，所需經費僅有六十萬鎊之墊款。而此六十萬鎊墊款之用途，并將開工期內測...[繼續(xù)閱讀]

    今粵漢干路，既定為國家獨資營業(yè)，若將原集公股，提出修筑湖南支路，并勸私家增入股本，米鹽租房各款，仍舊展期征收，即以湖南粵漢鐵路公司，改為湖南鐵路公司，繼續(xù)辦理，與干路同時并舉；其支路或由長、常、辰以達川...[繼續(xù)閱讀]

    奉鈞府令開……云云。……茲經鈞府召集政務會議，公司表決，自應遵令辦理。惟是萬事以財為母，財不足則事不舉。干路收回自辦，苦力經營，迄無速效者，要亦股款支絀之故。今干路定歸國有，議以前集公股移辦支路，仍勸私...[繼續(xù)閱讀]

    竊查粵漢鐵路綿亙三省，歷史錯雜，意見糾紛；其中湖南境內路線一段，綰轂全路，關系甚巨，民氣激越，措理尤難。溯自初次合興公司借款成立，湘人首倡收回自辦之說，其時朝野士夫皆未曉然于借款興業(yè)之利害，不惜重資取消...[繼續(xù)閱讀]

    湖南粵漢鐵路公司(以下稱公司)總協理、董事、查賬員均系股東公舉，兼受地方委托，有代表湖南境內粵漢鐵路之資格，今因湖南境內之粵漢鐵路干路及湖南所有廣東三佛支路七分之三，改歸國有，經湘人一致贊成，由公司推舉代表...[繼續(xù)閱讀]

    ［民國二年］10月1日為實行由部接收湘路日期。湘路公司與董事會同日消滅，改設股款清理處，二［三?］年2月巢功贊、顧梓田①報告清算完竣，所有甲項股本銀元四百四十萬元，乙項股本銀元四百七十三萬六千元。債款清算未竣以...[繼續(xù)閱讀]

    鄂境川漢、粵漢股款大別有三。一曰官招商股，川漢彩票附焉；一曰商招商股；一曰賑糶捐。經部于民國四年1月10日呈準清理股款辦法如下：(一)官招商股。粵漢、川漢共547000余元，川漢彩票股597000余元，此兩項除去原存官錢局剔出...[繼續(xù)閱讀]

    (甲)官招商股。共發(fā)證券合洋459049.94元，已付洋214358.12元，尚欠洋244691.82元。(乙)彩票股。洋441282.30元，已經付清(元年公債)。(丙)賑糶捐。洋1159970.267元，已經付清(元年公債)。(丁)商招商股。股款由原經手清理經費洋60382.50元，由部...[繼續(xù)閱讀]

    根據［湖廣鐵路］借款協定，粵漢鐵路湖北、湖南線應在湖南省邊境宜章縣終止。但是，除非這條線路能夠延長并與廣東完成的鐵路銜接起來，否則這條線路不會有什么商業(yè)價值。但目前顯然不能肯定的是，廣東省鐵路公司興修的...[繼續(xù)閱讀]

    蘇省商辦鐵路滬嘉一線，原在前清光緒三十四年所訂滬杭甬鐵路借款合同路線之內。當時士夫力爭拒款，而外人屢責踐言。對內對外，困難萬分；不得已乃由政府與蘇浙路公司另訂存款章程，易直接而為間接，勉期息事。然擾攘多...[繼續(xù)閱讀]