亦稱港口固定資產(chǎn)原值。在建造或購置該項固定資產(chǎn)時實際支出的貨幣總額。包括建造費、買價、運雜費和安裝費等。由于購買固定資產(chǎn)的資金渠道不同,固定資產(chǎn)原始價值包含的內(nèi)容也不同。如通過基本建設投資,由建造單位竣工支...[繼續(xù)閱讀]

    港口固定資產(chǎn)在參加生產(chǎn)過程中不斷發(fā)生損耗部分的價值量。這種估價是按照固定資產(chǎn)有形損耗和無形損耗的度量方法科學計算的,它以貨幣尺度來表現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)活動中發(fā)生的固定資產(chǎn)損耗的程度。...[繼續(xù)閱讀]

    港口報廢的固定資產(chǎn)在清理過程中所發(fā)生的各項支出。如建筑物、生產(chǎn)設備的拆卸、搬運、清理所花人工、材料等開支。...[繼續(xù)閱讀]

    港口固定資產(chǎn)在有效服務期內(nèi)所發(fā)生的有形損耗和無形損耗的總和。...[繼續(xù)閱讀]

    港口固定資產(chǎn)整個壽命周期的輸出與輸入之比。其計算公式如下:固定資產(chǎn)總費用,是固定資產(chǎn)在整個壽命周期內(nèi)的總費用,包括固定資產(chǎn)從設計、制造、安裝、試驗、使用維修、革新直到報廢時為止的全過程的支出費用。固定資產(chǎn)壽...[繼續(xù)閱讀]

    為維持港口固定資產(chǎn)性能和防止其劣化,而進行的日常維護保養(yǎng)工作。按工作量大小,可分為:①日常保養(yǎng)(或例行保養(yǎng)),重點是進行清洗、潤滑、緊固并檢查零部件工作;②一級保養(yǎng),除日常保養(yǎng)外,還要部分地進行調(diào)整;③二級保養(yǎng),主要是...[繼續(xù)閱讀]

    港口企業(yè)用于挖潛、革新和技術改造的借款。中短期固定資產(chǎn)借款始于1979年。...[繼續(xù)閱讀]

    計劃期內(nèi)港口實際使用固定資產(chǎn)數(shù)與已安裝固定資產(chǎn)數(shù)的比值,是表明生產(chǎn)性固定資產(chǎn)在數(shù)量上利用情況的指標。計算公式如下:...[繼續(xù)閱讀]

    計劃期內(nèi)港口已安裝固定資產(chǎn)數(shù)與現(xiàn)有固定資產(chǎn)數(shù)的比值,是表明生產(chǎn)性固定資產(chǎn)在數(shù)量上利用情況的指標。計算公式如下:已安裝固定資產(chǎn)數(shù)指已安裝經(jīng)驗收合格可以正式投產(chǎn)的固定資產(chǎn)。...[繼續(xù)閱讀]

    港口固定資產(chǎn)按損耗程度進行價值補償?shù)姆绞?。固定資產(chǎn)由于其結構不同,內(nèi)部各個組成部分的損耗程度是不一致的,所以補償和恢復其功能的方式也不同。大修理只是固定資產(chǎn)的局部更新。固定資產(chǎn)的這部分價值在使用中損耗掉而以...[繼續(xù)閱讀]