APP 本書以豐田霸道4000(普拉多4000)型汽車為例。該車采用了新款V形、6缸、4L、24氣門DOHC的1GR-FE型發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)采用VVT-i(智能可變氣門正時(shí))系統(tǒng)、ACIS(聲控進(jìn)氣系統(tǒng))和ETCS-i(智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)),該發(fā)動機(jī)通過使用鋁汽缸體和塑料 （本文共 537 字 ） [閱讀本文] >>
海量資源，盡在掌握
本書以豐田霸道4000(普拉多4000)型汽車為例。該車采用了新款V形、6缸、4L、24氣門DOHC的1GR-FE型發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)采用VVT-i(智能可變氣門正時(shí))系統(tǒng)、ACIS(聲控進(jìn)氣系統(tǒng))和ETCS-i(智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)),該發(fā)動機(jī)通過使用鋁汽缸體和塑料 （本文共 537 字 ） [閱讀本文] >>
