海量資源,盡在掌握
 本報告的目的在于研究吊艙推進器用于船舶推進和動力定位的一般特點。拖式和推式“吊推”試驗是分別進行的。試驗的是當(dāng)前工程中常用的具有代表性的變螺距螺旋槳。當(dāng)新吊艙推進器采用其他不同于本試驗的螺旋槳時,可以按新 (本文共 984 字 ) [閱讀本文] >>