海量資源,盡在掌握
 取得實船設計(MCR等)工況的航速VS、槳轉數(shù)N及實測槳吸收功率PD后,通常會對設計時選定的伴流分數(shù)w、推力減額t及相對旋轉效率ηr等參數(shù)進行復校,這時除了擁有船舶阻力和螺旋槳性能的模試數(shù)據(jù)之外,并不了解實船的真正阻力及螺旋 (本文共 4009 字 , 6 張圖 ) [閱讀本文] >>