服役狀態(tài)下履帶車輛綜合傳動裝置換擋過程油壓曲線自動尋優(yōu)

摘要： 履帶車輛在服役狀態(tài)下面臨復雜惡劣的行駛環(huán)境，作為其重要組成部分的綜合傳動裝置液壓操縱系統(tǒng)的關鍵參數(shù)會出現(xiàn)性能退化，進而導致?lián)Q擋品質(zhì)大幅惡化。為改善綜合傳動裝置在不同服役狀態(tài)下的換擋品質(zhì)，研究服役狀態(tài)下液壓操縱系統(tǒng)退化機理，建立包括動力源模型、行星變速器統(tǒng)一動力學模型和負載模型的換擋過程模型。根據(jù)換擋品質(zhì)評價函數(shù)，利用遺傳算法及全局尋優(yōu)算法對綜合傳動裝置換擋過程油壓曲線進行優(yōu)化。... （共13頁）