高速飛行器逆向噴流全機減阻特性分析

摘要： 為了研究頭部逆向噴流對全機阻力特性的影響，基于典型雙錐飛行器計算模型，通過求解多組元軸對稱NavierStokes方程，給出了頭部逆向噴流來流高度參數(shù)和噴主流總壓比參數(shù)對全機波阻、摩阻和底阻的影響規(guī)律。計算結果表明，噴主流總壓比增加改變了流場結構使得波阻和底阻降低，并導致邊界層內溫度降低和速度梯度增加，在邊界層速度梯度影響更大的條件下會出現(xiàn)摩阻增加的現(xiàn)象。在高空條件下，摩阻的占... （共7頁）