4.5 m×3.5 m低速風(fēng)洞動(dòng)導(dǎo)數(shù)試驗(yàn)技術(shù)研究

摘要： 動(dòng)導(dǎo)數(shù)是飛行器操穩(wěn)特性分析、控制律設(shè)計(jì)過(guò)程中的關(guān)鍵參數(shù)。為滿(mǎn)足大型飛行器研制對(duì)高精度動(dòng)導(dǎo)數(shù)數(shù)據(jù)的獲取需求，中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院基于4.5 m×3.5 m低速風(fēng)洞開(kāi)發(fā)了具備5種振蕩試驗(yàn)?zāi)芰Φ牡退賱?dòng)導(dǎo)數(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)。該試驗(yàn)系統(tǒng)利用伺服液壓擺動(dòng)馬達(dá)和伺服液壓缸作為運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)元件，經(jīng)過(guò)伺服閥的控制直接產(chǎn)生任意波形的強(qiáng)迫運(yùn)動(dòng)，具有運(yùn)動(dòng)傳遞間隙小、運(yùn)動(dòng)控制精度高、系統(tǒng)自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。... （共9頁(yè)）