板-梁耦合結(jié)構(gòu)振動(dòng)功率流與聲輻射特性研究

摘要： 針對(duì)車身低頻結(jié)構(gòu)噪聲控制問題，首先以車身典型板-梁耦合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化模型為研究對(duì)象，推導(dǎo)出一種以CBAR焊點(diǎn)單元軸向位移響應(yīng)和速度響應(yīng)為計(jì)算參數(shù)的凈功率流簡(jiǎn)化計(jì)算公式。然后以振動(dòng)凈功率流和等效輻射聲功率（ERP）為評(píng)價(jià)參數(shù)，研究了板-梁耦合結(jié)構(gòu)振動(dòng)輻射噪聲產(chǎn)生機(jī)理，從中可知不可忽視焊點(diǎn)對(duì)板、梁之間功率流傳遞的影響，而且合理設(shè)計(jì)焊點(diǎn)布局有利于提高輻射噪聲水平。最后，基于凈功率流簡(jiǎn)化計(jì)算... （共6頁）