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電動汽車路噪轟鳴聲分析與優(yōu)化

噪聲與振動控制 頁數(shù): 5 2024-09-20
摘要: 電動汽車普遍存在路面激勵產(chǎn)生車內(nèi)轟鳴聲的問題。以某電動SUV車型后橋引起31 Hz轟鳴聲為背景,分析輪胎低頻振動模態(tài)、后懸架傳遞特性以及尾門與車內(nèi)聲腔的耦合機(jī)理,從后懸架剛體模態(tài)調(diào)整、車身模態(tài)控制、尾門約束優(yōu)化等方面提出解決方案,將車內(nèi)轟鳴聲從45降低至35 dB(A)。提出用懸架力傳遞率衡量懸架的傳遞特性,用車身噪聲傳遞函數(shù)衡量車身和尾門的傳遞特性,用尾門噪聲傳遞函數(shù)衡量尾門...

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