基于邊際減排成本的集裝箱船碳中和路徑和碳價影響分析

摘要： 為研究集裝箱單船碳中和路徑，以及分析碳價對碳中和路徑的影響，文章以一艘擬建的12 000 TEU集裝箱船為研究對象，采用邊際減排成本理論評估方法，基于三型方案開展技術措施、營運措施和替代燃料組合的單船碳中和路徑研究，分析邊際減排成本與碳價之間的關系。結果表明：技術措施與營運措施的組合可實現(xiàn)約28.62%的減排；大多數(shù)技術措施和營運措施具有成本效益；隨著碳價升高到有限值，甲醇雙燃... （共8頁）