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潮汐影響下基于長(zhǎng)方體排列的船舶調(diào)度問(wèn)題研究

中國(guó)航海 頁(yè)數(shù): 8 2024-09-23
摘要: 大型港口的泊位分配與船舶調(diào)度是決定港口吞吐量和運(yùn)行效率的關(guān)鍵問(wèn)題。船舶在選擇泊位??繒r(shí)受泊位空閑時(shí)間、泊位長(zhǎng)度、泊位實(shí)時(shí)水深等多方面的因素影響,優(yōu)化目的是縮短船舶的平均等待時(shí)間或總等待時(shí)間。本文研究面向青島港的泊位分配與船舶調(diào)度問(wèn)題,在考慮潮汐影響下,提出長(zhǎng)方體排列模型,描述潮汐影響下船舶有不同吃水深度、不同類型、不同服務(wù)時(shí)間需求的船舶調(diào)度問(wèn)題。在所提模型基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了兩階段貪... (共8頁(yè))

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