孔徑與壓鉚力對(duì)單鉚搭接接頭殘余應(yīng)力與剪切性能的影響

摘要： 鉚接是飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配的重要連接方式，飛機(jī)結(jié)構(gòu)失效大多發(fā)生在連接孔處，因此對(duì)鉚接接頭質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)估非常重要。以單鉚搭接接頭為研究對(duì)象，通過有限元仿真分析與拉伸剪切實(shí)驗(yàn)研究了不同壓鉚力與孔徑鉚接工藝參數(shù)組合下的鉚接接頭孔周殘余應(yīng)力分布和剪切性能。有限元分析結(jié)果表明，增大壓鉚力可以顯著擴(kuò)大孔周的縱向殘余壓應(yīng)力分布區(qū)域，并使最大縱向殘余拉應(yīng)力位置遠(yuǎn)離孔邊緣；而孔徑僅對(duì)縱向殘余壓應(yīng)力分布...