鑄鋼機車車鉤精密鑄造工藝及其凝固組織研究

摘要： 為獲得致密組織和良好性能、防止產生裂紋，設計了精密鑄造車鉤的正交試驗，確定了最優(yōu)參數，即澆注溫度為1 570℃、型殼預熱溫度為425℃、澆注時間為29 s。通過鑄造仿真分析了最優(yōu)參數下鑄件溫度場、應力場對于縮孔縮松及裂紋形成的影響，同時通過KGT模型對鑄件關鍵部位進行組織模擬。最后對試制車鉤進行X射線探傷，未發(fā)現內部存在裂紋及孔隙，各部位金相組織與組織仿真結果基本一致，車鉤經熱...