建筑基坑施工對鄰近城際鐵路聯(lián)絡線路基變形的影響

摘要： 廊坊東—北京新機場站城際鐵路聯(lián)絡線工程位于松軟土地區(qū)。采用數(shù)值分析軟件建立三維模型對鄰近鐵路商業(yè)樓基坑降水、基坑開挖、商業(yè)樓施工、鐵路鋪軌及通車等階段進行模擬，分析基坑施工對鄰近城際鐵路聯(lián)絡線路基變形的影響規(guī)律。結果表明：基坑施工引起的鐵路路基水平位移較小，累計沉降在32.1～33.6 mm，滿足路基工后沉降不超過150 mm的控制要求；基坑降水及開挖施工階段鐵路路基沉降最大，...