單元式無砟軌道周期性變形敏感因素分析

摘要： 研究目的:單元式無砟軌道應(yīng)用過程中檢測(cè)出波長(zhǎng)與板長(zhǎng)相近的周期性不平順問題，影響了列車運(yùn)營(yíng)舒適性。為研究周期性變形的敏感影響因素，以CRTSⅢ型板式無砟軌道為例，建立考慮層間非線性接觸關(guān)系的無砟軌道多物理場(chǎng)耦合分析模型，分析軌道板內(nèi)溫度梯度和自密實(shí)混凝土收縮對(duì)軌道板翹曲變形和軌面周期性不平順的影響程度，獲取了兩種荷載與周期性變形間傳遞關(guān)系。研究結(jié)論:(1)溫度梯度、混凝土收縮等效...