省水船閘省水池及輸水系統(tǒng)布置研究

摘要： 相比于常規(guī)船閘，省水船閘的省水池設(shè)計(jì)對(duì)輸水系統(tǒng)的布置產(chǎn)生怎樣的影響，閥門啟閉次數(shù)翻倍、工作水頭降低對(duì)輸水時(shí)間的延長(zhǎng)是否可控是關(guān)鍵的問(wèn)題。通過(guò)水力計(jì)算和三維水流數(shù)學(xué)模型試驗(yàn)的方法對(duì)馬店船閘省水池及輸水系統(tǒng)進(jìn)行研究，提出“閘底長(zhǎng)廊道側(cè)支孔”+“一級(jí)省水池”組合的創(chuàng)新型輸水系統(tǒng)形式，其輸水時(shí)間能夠滿足“設(shè)計(jì)輸水時(shí)間不大于10 min”的要求，省水運(yùn)行對(duì)船閘輸水效率的折減符合設(shè)計(jì)預(yù)期，... （共8頁(yè)）