超高壓縮比混動專用發(fā)動機的爆震控制研究

摘要： 為抑制混動發(fā)動機爆震現(xiàn)象，基于超高壓縮比混動發(fā)動機，建立計算流體力學（CFD）模型，通過臺架試驗分析發(fā)動機子系統(tǒng)及控制參數(shù)對爆震的影響。結果表明：提高進氣道滾流比可實現(xiàn)快速燃燒；提升燃燒室加工精度可改善燃燒一致性；缸體、缸蓋分離式冷卻可實現(xiàn)分區(qū)溫度智能調(diào)節(jié)；增加擋水板可降低金屬溫度；對于該發(fā)動機最大有效熱效率點，降低廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)壓損，可使EGR率達到25%；高溫環(huán)境...