全觸屏人機交互模式下駕駛人視覺分心時長預測

摘要： 為了準確預測全觸屏人機交互模式下駕駛人視覺分心時長，建立了考慮駕駛人分心風格的視覺分心時長預測模型。采用實車道路試驗所采集的多車速視覺分心數(shù)據(jù)，基于擊鍵水平模型（KLM）建立一組適用于全觸屏車載設備的基本操作單元，以及以各基本操作單元數(shù)量與車速作為輸入特征的視覺分心時長預測隨機森林模型（RF），并采用自組織映射（SOM）算法將駕駛人聚類為謹慎型、正常型、激進型3類分心風格表征駕...