礦山輔運(yùn)電動車輛加速踏板集成再生制動控制策略

摘要： 煤礦斜井無軌輔助運(yùn)輸車輛在長距離下坡工況中存在大量的制動能量可供回收，受限于腳踏閥-本安電位計(jì)復(fù)合型制動踏板的并行結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)防爆型電動車輛多采用的機(jī)械-再生并行制動控制策略對制動能量的回收程度有限。為此，針對礦山無軌輔助運(yùn)輸電動車輛，提出了一種集成至加速踏板中的再生制動控制策略，以進(jìn)一步提高再生制動能量回收率，有效增加礦井無軌輔助運(yùn)輸電動車輛的續(xù)航能力?；谲囕v制動動力學(xué)和能量... （共10頁）