基于波數(shù)分析的擾流板風噪聲仿真與優(yōu)化

摘要： 近年來，后擾流板風噪聲成為汽車研究的熱點，然而，其產(chǎn)生機理尚未完全清楚，同時，工程上的降噪也是亟待解決的難點。為了研究汽車后擾流板風噪聲的產(chǎn)生機理并降低其對車內(nèi)噪聲的影響，首先，基于格子玻爾茲曼算法進行了可壓縮非定常整車外流場仿真，通過統(tǒng)計能量分析法計算車內(nèi)噪聲響應(yīng)，并利用風洞試驗驗證了計算結(jié)果的準確性。然后，采用可直觀顯示噪聲源位置的波數(shù)分析方法，對玻璃面壓力進行分解，得到湍...