基于出行特征的人流密集型商業(yè)街區(qū)的交通組織與更新設(shè)計——以上海南京東路步行街東拓為例

摘要： 以南京東路步行街東拓項目為例，以人流出行特征作為人流密集型商業(yè)街區(qū)交通組織的切入點，通過對人行服務(wù)水平的定量研究，綜合考慮交通需求時空分布、有效平衡不同出行主體出行需求、科學(xué)重構(gòu)街道空間、合理組織周邊街區(qū)的交通流，并通過實施評估分析效果，希望對未來國內(nèi)商業(yè)街區(qū)的設(shè)計和更新起到啟示作用。