動態(tài)隨機擾動事件下交通網(wǎng)絡(luò)連邊重要度評估

摘要： 采用動態(tài)貝葉斯重要度的新方法評估了交通網(wǎng)絡(luò)連邊的重要性；應(yīng)用隨機過程理論刻畫外部擾動事件的發(fā)生過程，并構(gòu)建了交通網(wǎng)絡(luò)可靠性模型；利用概率技術(shù)，導出了每條連邊的動態(tài)貝葉斯重要度的計算公式，并確定了其最大值和取得最大值的相應(yīng)連邊；基于該計算公式，設(shè)計了數(shù)值算法以評估每條連邊在不同時刻的動態(tài)貝葉斯重要度的值；引進了一個交通網(wǎng)絡(luò)的實際案例，其連邊受到的動態(tài)隨機擾動沖擊過程是一個給定尺度... （共11頁）