鐵路施工多目標(biāo)均衡優(yōu)化模型與改進(jìn)NSGA-Ⅲ算法

摘要： 分析了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工方案的特點、優(yōu)化模型與優(yōu)化算法，繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，以工序所需時間為自變量計算了總工期，提出一種考慮資金時間價值的施工成本計算方法；引入系統(tǒng)可靠性理論對施工質(zhì)量進(jìn)行量化評估，探討施工質(zhì)量安全水平與時間、成本之間相互關(guān)系，計算了施工質(zhì)量安全水平，提出鐵路基礎(chǔ)設(shè)施施工質(zhì)量-安全-工期-成本多目標(biāo)均衡優(yōu)化模型；引入隨機(jī)整數(shù)基因編碼方式與懲罰函數(shù)法改進(jìn)NSGA-...