基于引氣封油方式的軸承腔密封間隙油氣兩相泄漏流動特性數(shù)值與試驗(yàn)研究

摘要： 軸承腔滑油泄漏直接影響航空發(fā)動機(jī)的安全性，而現(xiàn)有研究缺乏引氣條件對軸承腔滑油密封性能的探索。設(shè)計(jì)搭建軸承腔密封間隙油氣兩相泄漏流動特性試驗(yàn)裝置，建立軸承腔油氣兩相泄漏流動特性數(shù)值求解模型，在數(shù)值與試驗(yàn)結(jié)果相互驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，研究軸承腔密封間隙油氣兩相分布狀態(tài)與臨界封油特性。研究表明：供氣壓強(qiáng)高于臨界封油氣壓時(shí)，滑油與封油氣體在油腔內(nèi)混合形成復(fù)雜的油氣兩相狀態(tài)，滑油油位越高，油氣兩...