基于振幅放大機制的周期鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)低頻振動控制

摘要： 鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)因其具有良好的減隔振性能在城市軌道交通中應(yīng)用廣泛，但對于20 Hz以下的低頻振動，尤其是人體敏感頻率范圍內(nèi)(4～8 Hz)的隔振效果并不理想。鑒于此，引入振幅放大思想，設(shè)計了一種杠桿式隔振器，用于有效提升鋼彈簧浮置板軌道在人體敏感頻率范圍內(nèi)的隔振效果?；阡搹椈筛≈冒遘壍澜Y(jié)構(gòu)的周期性特征，采用能量泛函變分法并結(jié)合人工彈簧技術(shù)建立了配置有杠桿式隔振器的周期性鋼... （共15頁）