成昆鐵路隧道現(xiàn)代建造技術(shù)集成應(yīng)用與思考

摘要： 成昆鐵路復(fù)線(新成昆鐵路)隧道建設(shè)過程面臨軟巖大變形、塌方、涌水、涌泥(砂)等工程地質(zhì)問題。為保障施工安全和工程進(jìn)度,針對(duì)巖溶隧道涌水嚴(yán)重的問題,提出“探、截、繞、排”相結(jié)合的隧道涌水處理技術(shù);針對(duì)富水軟弱圍巖隧道涌泥涌砂等問題,增設(shè)平導(dǎo)實(shí)現(xiàn)超前泄水、分水和釋能減壓,采用“堵排結(jié)合“的注漿工藝,由貧水區(qū)向豐水區(qū)逐步注漿以提高隧道穩(wěn)定性;針對(duì)隧道軟弱圍巖變形嚴(yán)重的問題,采用長(zhǎng)短錨...